Voir les 7 photos
France - Normandie
Cinq jours dans les îles Anglo-Normandes
Si tenir la barre d'un voilier, cheveux au vent, fouettant votre visage, vous démange... si vous craquez pour le charme "So british"... Alors, vous êtes fin prêt pour une découverte active des îles Anglo-Normandes. Le programme: cinq jours, quatre îles, au départ de Granville : Jersey, Sercq, Guernesey et Chausey. A bord, vous prenez part à toutes les actions, ou bien croquez simplement une tranche de farniente. Le soir venu, l'escale vous o re ses surprises, entre pub typique et paysage sauvage... l'essentiel étant bien sûr, de garder votre vitesse de croisière !
Vos 5 étapes
1
2
3
4
5
Départ de Granville le lundi matin après l’avitaillement livré au bateau, en fonction des marées, à destination de Jersey St Hélier distante de 30 milles nautiques, soit en moyenne 6 h de navigation. Déjeuner à bord en mer sous forme de pique-nique, ou à la marina (repas froid). Temps libre et balade dans la ville et retour sur le voilier pour l’apéro et le dîner. Le soir, la ville reste animée avec ses pubs à l’ambiance « so british » ! Verdoyante et sauvage, son micro climat permet à la végétation de s’exprimer librement et il n’est pas rare de rencontrer au détour d’un chemin un palmier ou une agapanthe sauvage. De magnifiques jardins comme le sublime « Howard Davis park » de St Hélier méritent à eux seuls le détour. L’île est d’ailleurs productrice et exportatrice de fleurs. Jersey est entourée de magnifiques plages comme la baie de St Aubin au sud ou la baie de St Ouen à l’ouest, le fameux spot de surf. A l’est, l’impressionnant château médiéval Montorgueil, sur son promontoire rocheux dominant le magnifique village de Gorey vaut la visite (30 min de bus). Nuit à bord.
Direction l’île de Sercq. Découverte du dernier état féodal d’Europe. Vous apprécierez cette île restée en dehors du temps, son cadre champêtre, où ne circule aucune voiture. A ne pas manquer, la côte rocheuse, déchiquetée à l’extrême, le port, le village de La Collinette, La Seigneurie, La Coupée… Dîner et nuit à bord du voilier.
Nuit à bord.
Nuit à bord.
Cap sur Guernesey, l’île d’exile et de cœur de Victor Hugo. Découverte de Saint Peter Port, la capitale, vieille ville animée et commerçante au charme très british. L’île o re de nombreuses possibilités de promenades, depuis ses falaises vertigineuses, à travers les paysages bucoliques de l’intérieur des terres ou le long de superbes plages… Retour à Jersey en fin de journée. Nuit à bord.
Départ pour Chausey. Nous assistons à la métamorphose de ces îles, qui, par magie, dévoilent 365 îlots à marée basse et 52 à marée haute. Cet archipel, normand, sauvage et authentique, est le plus grand d’Europe, lessivé deux fois par jour par les plus fortes marées du vieux continent. Un lieu qui recèle aussi des trésors en termes de faune et de flore: deux cents espèces d’oiseaux et une végétation deux fois plus variée ! Nuit à bord.
Retour vers Granville après le petit-déjeuner.
Dispersion dans l’après-midi, en fonction des marées.
Dispersion dans l’après-midi, en fonction des marées.
Descriptif détaillé
Niveau physique et preparation
On sera combien
Suivez le guide
Esprit du voyage
NB
Pourboires
Petit equipement personnel
Us et coutumes
On dort ou
Niveau physique et preparation
Nous avons choisi de classer cette croisière en niveau "tranquille" car elle ne présente pas de difficulté physique majeure, néanmoins, selon la météo, elle peut rapidement glisser vers des conditions "dynamique" !
Croisière active pour apprendre les différentes techniques de navigation et à manœuvrer le bateau. Les temps de navigation sont de 6h par jour en moyenne. Nous accostons généralement en fin d'après-midi au port pour vous permettre de profiter de petites visites libres et de soirées animées.
Croisière active pour apprendre les différentes techniques de navigation et à manœuvrer le bateau. Les temps de navigation sont de 6h par jour en moyenne. Nous accostons généralement en fin d'après-midi au port pour vous permettre de profiter de petites visites libres et de soirées animées.
On sera combien
De 5 à 10 personnes.
Suivez le guide
Vous êtes accompagné d'un skipper local professionnel diplômé.
Esprit du voyage
La réussite de tout voyage est un délicat mélange de bonne humeur, de sentiments d'entraide, de convivialité, d'esprit de découverte, de bonne volonté, d'une participation aux tâches communes ainsi que le respect des traditions locales. Et n’oubliez pas des imprévus sont toujours possibles, dans ces moments adoptez la Nomade attitude : patience et tolérance.
NB
Le chef de bord se réserve le droit de modifier le déroulement du stage, son parcours ou sa durée, en raison des conditions atmosphériques et de sécurité. Le jour par jour est un exemple de croisière (non exhaustif).
AVANT D'EMBARQUER
L'embarquement est prévu le lundi matin, mais vous pouvez embarquer sur le voilier la veille, sans la présence du chef de bord, au ponton F ou G du port de plaisance de Hérel à Granville (dans ce cas, le repas du soir et le petit-déjeuner sont à votre charge).
L'HEURE EXACT DE RENDEZ-VOUS VOUS SERA COMMUNIQUE A L'INSCRIPTION selon les marées.
DEBARQUEMENT
Le retour du vendredi est prévu dans l'après-midi (entre 15 et 18h selon les marées).
Vous pouvez louer sur place, un ciré complet, au prix de: 15€. Nous prévenir au moment de l'inscription.
AVANT D'EMBARQUER
L'embarquement est prévu le lundi matin, mais vous pouvez embarquer sur le voilier la veille, sans la présence du chef de bord, au ponton F ou G du port de plaisance de Hérel à Granville (dans ce cas, le repas du soir et le petit-déjeuner sont à votre charge).
L'HEURE EXACT DE RENDEZ-VOUS VOUS SERA COMMUNIQUE A L'INSCRIPTION selon les marées.
DEBARQUEMENT
Le retour du vendredi est prévu dans l'après-midi (entre 15 et 18h selon les marées).
Vous pouvez louer sur place, un ciré complet, au prix de: 15€. Nous prévenir au moment de l'inscription.
Pourboires
Nous vous recommandons un montant entre 10 et 20 € par participant. Ce sont des règles de savoir-vivre évidentes mais il ne nous paraît pas inutile de vous les rappeler. Toutefois, il est important de considérer que le pourboire, demeurant facultatif (n’étant pas une partie du salaire), doit être accordé en fonction de votre niveau de satisfaction du travail et des petites attentions de l'équipe locale.
Petit equipement personnel
. Lunettes de soleil
. Gourde isotherme (1 L min.)
. Lampe de poche et/ou lampe frontale.
. Canif
. Crème solaire haute protection
. Serviette de toilette à séchage rapide
. Protections auditives anti-bruit
. Chapeau ou casquette couvrante sur le cou
. Gourde isotherme (1 L min.)
. Lampe de poche et/ou lampe frontale.
. Canif
. Crème solaire haute protection
. Serviette de toilette à séchage rapide
. Protections auditives anti-bruit
. Chapeau ou casquette couvrante sur le cou
Us et coutumes
MONUMENTS HISTORIQUES
Les dolmens : Les îles Anglo-Normandes présentent un grand intérêt archéologique, puisqu’elles abritent des monuments mégalithiques parmi les mieux conservés d’Europe. Il subsiste de nombreuses sépultures des communautés néolithiques qui les peuplèrent à partir du VIe millénaire avant notre ère.
Parmi celles-ci, le site des Fouaillages à Guernesey serait le plus ancien ensemble mégalithique d’Europe et, en tout cas, la plus ancienne tombe des îles, qui daterait du Ve millénaire av. J.-C. À Jersey, La Hougue Bie est célèbre pour son allée funéraire couverte de blocs de pierre pesant plusieurs tonnes, une prouesse technique pour l’époque encore fort bien conservée. Des chapelles médiévales se dressent sur le tumulus qui la recouvre, comme un témoignage du passage de relais qui s’est e ectué entre les cultes païen et chrétien.
Les fortifications et châteaux : Les menaces récurrentes d’invasions des Vikings ou des Français, mais également la guerre civile anglaise au XVIIe siècle (dont les îles furent aussi les victimes) et l’invasion allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (les îles furent alors considérées comme un segment stratégique du fameux Mur de l’Atlantique) ont motivé la construction de très nombreux ouvrages de fortification. Beaucoup sont aujourd’hui restaurés ou transformés en musées. Citons à Jersey les châteaux de Mont Orgueil (XIVe siècle, à la pointe occidentale de l’île) et Elizabeth (XVIe siècle, sur un îlot de la baie de Saint Aubin), à Guernesey Castle Cornet (XIIIe siècle, à Saint Peter Port).
Sur les traces de Victor Hugo :
Le long séjour de Victor Hugo dans les îles Anglo-Normandes, en particulier à Guernesey, a laissé une empreinte indélébile qu’elles dévoilent avec fierté. Quelques lieux rappellent son passage à Jersey, comme le rocher des Proscrits sur la plage de Saint Hélier. Une plaque apposée sur celui-ci rappelle que c’est là que Victor Hugo donnait rendez-vous à ses amis exilés par Napoléon III. Mais son soutien ostensible à ces derniers, en particulier lors de la publication d’un article critiquant le voyage de la reine Victoria en France, lui vaut au bout de trois ans d’être jugé indésirable sur l’île. Changement de cap : Victor Hugo s’installe alors à Guernesey, où il accoste fin octobre 1855. Il se prend d’amour pour l’île et ses habitants : il y vivra 15 ans, jusqu’en 1870, année de la chute du second Empire. C’est là notamment qu’il publie quelques-uns de ses chefs-d’œuvre comme Les Misérables, La Légende des siècles ou encore Les Travailleurs de la mer (dont l’action se passe sur l’île, à qui il dédie le livre).
Mais le lieu de pèlerinage incontournable est bien sûr sa maison de Saint Peter Port, Hauteville House aujourd’hui propriété de la Ville de Paris et dont l’intérieur et les jardins ont été conservés en l’état. Si la décoration peut sembler aujourd’hui kitschissime, elle est le reflet du goût immodéré de Hugo pour la brocante et l’histoire. Il réaménagea lui-même cette ancienne maison de corsaire, dessinant des panneaux de bois sculpté ou recyclant des tapisseries anciennes. On peut y visiter son cabinet de travail, une tourelle entièrement vitrée assurant une vue imprenable sur le port et la mer, où il écrivait debout devant son pupitre.[font2][/font2]
Les dolmens : Les îles Anglo-Normandes présentent un grand intérêt archéologique, puisqu’elles abritent des monuments mégalithiques parmi les mieux conservés d’Europe. Il subsiste de nombreuses sépultures des communautés néolithiques qui les peuplèrent à partir du VIe millénaire avant notre ère.
Parmi celles-ci, le site des Fouaillages à Guernesey serait le plus ancien ensemble mégalithique d’Europe et, en tout cas, la plus ancienne tombe des îles, qui daterait du Ve millénaire av. J.-C. À Jersey, La Hougue Bie est célèbre pour son allée funéraire couverte de blocs de pierre pesant plusieurs tonnes, une prouesse technique pour l’époque encore fort bien conservée. Des chapelles médiévales se dressent sur le tumulus qui la recouvre, comme un témoignage du passage de relais qui s’est e ectué entre les cultes païen et chrétien.
Les fortifications et châteaux : Les menaces récurrentes d’invasions des Vikings ou des Français, mais également la guerre civile anglaise au XVIIe siècle (dont les îles furent aussi les victimes) et l’invasion allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (les îles furent alors considérées comme un segment stratégique du fameux Mur de l’Atlantique) ont motivé la construction de très nombreux ouvrages de fortification. Beaucoup sont aujourd’hui restaurés ou transformés en musées. Citons à Jersey les châteaux de Mont Orgueil (XIVe siècle, à la pointe occidentale de l’île) et Elizabeth (XVIe siècle, sur un îlot de la baie de Saint Aubin), à Guernesey Castle Cornet (XIIIe siècle, à Saint Peter Port).
Sur les traces de Victor Hugo :
Le long séjour de Victor Hugo dans les îles Anglo-Normandes, en particulier à Guernesey, a laissé une empreinte indélébile qu’elles dévoilent avec fierté. Quelques lieux rappellent son passage à Jersey, comme le rocher des Proscrits sur la plage de Saint Hélier. Une plaque apposée sur celui-ci rappelle que c’est là que Victor Hugo donnait rendez-vous à ses amis exilés par Napoléon III. Mais son soutien ostensible à ces derniers, en particulier lors de la publication d’un article critiquant le voyage de la reine Victoria en France, lui vaut au bout de trois ans d’être jugé indésirable sur l’île. Changement de cap : Victor Hugo s’installe alors à Guernesey, où il accoste fin octobre 1855. Il se prend d’amour pour l’île et ses habitants : il y vivra 15 ans, jusqu’en 1870, année de la chute du second Empire. C’est là notamment qu’il publie quelques-uns de ses chefs-d’œuvre comme Les Misérables, La Légende des siècles ou encore Les Travailleurs de la mer (dont l’action se passe sur l’île, à qui il dédie le livre).
Mais le lieu de pèlerinage incontournable est bien sûr sa maison de Saint Peter Port, Hauteville House aujourd’hui propriété de la Ville de Paris et dont l’intérieur et les jardins ont été conservés en l’état. Si la décoration peut sembler aujourd’hui kitschissime, elle est le reflet du goût immodéré de Hugo pour la brocante et l’histoire. Il réaménagea lui-même cette ancienne maison de corsaire, dessinant des panneaux de bois sculpté ou recyclant des tapisseries anciennes. On peut y visiter son cabinet de travail, une tourelle entièrement vitrée assurant une vue imprenable sur le port et la mer, où il écrivait debout devant son pupitre.[font2][/font2]
On dort ou
LES VOILIERS (logement en cabine de 2 personnes, base : lits superposés), à titre d'exemple, car d'autres voiliers de même catégorie peuvent être utilisés en haute saison :
"ETACHON"
GIB'SEA 442
longueur : 13,70 m
cabines : 4
couchettes : 12
"HANOIS"
DUFOUR 45 Classic
longueur : 14 m
cabines : 5
couchettes : 12
JETHOU 2
longueur : 12,70 m
cabines : 4
couchettes : 10
FARA
longueur : 11,70 m
cabines : 3
couchettes : 9
"ETACHON"
GIB'SEA 442
longueur : 13,70 m
cabines : 4
couchettes : 12
"HANOIS"
DUFOUR 45 Classic
longueur : 14 m
cabines : 5
couchettes : 12
JETHOU 2
longueur : 12,70 m
cabines : 4
couchettes : 10
FARA
longueur : 11,70 m
cabines : 3
couchettes : 9
Le prix comprend
~ L'encadrement par un skipper diplômé
~ L'hébergement dans des cabines doubles (lits superposés)
~ L'assistance de notre partenaire local durant le voyage
~ Et en bonus chez nomade aventure pas de frais de dossier !
~ L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
~ L'hébergement dans des cabines doubles (lits superposés)
~ L'assistance de notre partenaire local durant le voyage
~ Et en bonus chez nomade aventure pas de frais de dossier !
~ L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
Le prix ne comprend pas
~ Le trajet aller-retour jusqu'au lieu de rendez-vous
~ Les visites éventuelles
~ Les pourboires et les assurances facultatives
~ La caisse de bord (145€) pour les repas et boissons, les frais de port, le plein d’eau et de fuel, les taxes douanières et administratives, gaz et électricité)
~ Les visites éventuelles
~ Les pourboires et les assurances facultatives
~ La caisse de bord (145€) pour les repas et boissons, les frais de port, le plein d’eau et de fuel, les taxes douanières et administratives, gaz et électricité)
Les autres circuits de cette destination
France - Normandie
Piraterie chez les anglo-normands !
Sortie en mer
Avec transport
559€/ pers.
5 jours / 4 nuits
Départ le 1 juil.
France - Normandie
L'archipel des Scilly en Cornouaille
Rando & trek
Avec transport
989€/ pers.
9 jours / 8 nuits
Départ le 8 juin