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France - Normandie
Piraterie chez les anglo-normands !
Accompagnés d'un chef de bord diplômé, nous embarquerons à Granville sur notre voilier. Pour devenir de vrais moussaillons, nous participerons à toutes les manoeuvres et mettrons le cap, nez au vent, sur les îles anglo-normandes. Jersey et Guernesey deux îles riches de leur histoire franco-britannique. Une chose est certaine : au bout de ces cinq jours, nous serons devenus de vrais loups de mer, ravis d'avoir navigué sur les traces d'Eustache, le pirate !
Vos 5 étapes
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Accueil au port de Granville. Après l’avitaillement, à bâbord sur Jersey ! Nous jetons l’ancre et partons fissa à la découverte de l’île. Activités libres possibles : visite du zoo ou du musée maritime, excursion à vélo, baignade, shopping... Retour sur le voilier pour le dîner. Quartier libre le soir.
Nuit à bord.
Nuit à bord.
Toutes voiles sorties direction Guernesey et exploration de Saint Peter Port, sa capitale pittoresque aux rues pavées, aux hautes ruelles étroites et aux bâtiments de régence. Selon vos envies, balade en toute liberté au château médiéval de Cornet qui garde l’entrée du port, ou découverte du magnifique aquarium. Nuit à bord.
Aujourd’hui les marées décident de notre destination. Herm, la plus petites des îles anglo-normandes, avec une superficie de 2,5 Km², fera le bonheur des petits et des grands avec ses belles plages de sables fin. Sercq quant a elle vous séduira par son cadre champêtre, bordée de falaises grandioses, où l'on circule en calèche et à vélo ! Nuit à bord.
Nous assistons à la métamorphose de ces îles, qui, par magie, dévoilent 365 îlots à marée basse et 52 à marée haute. C’est le plus grand archipel d'Europe, lessivé deux fois par jour par les plus fortes marées du vieux continent. Un lieu qui recèle aussi des trésors en termes de faune et de flore : deux cents espèces d’oiseaux et une végétation deux fois plus variée ! Nuit à bord.
Dispersion à Granville dans l’après-midi, en fonction des marées.
Descriptif détaillé
Niveau physique et preparation
On sera combien
Suivez le guide
Esprit du voyage
NB
Pourboires
Petit equipement personnel
Us et coutumes
On dort ou
Niveau physique et preparation
Niveau tranquille : 4 à 6h de navigation par jour selon les marées et visite libre des sites abordés.
Nous avons choisi de classer cette croisière en niveau "tranquille" car elle ne présente pas de difficulté physique majeure, néanmoins, selon la météo, elle peut rapidement glisser vers des conditions "dynamique" !
C'est une croisière active pour apprendre les différentes techniques de navigation et à manœuvrer le bateau.
Les temps de navigation sont de 6h par jour en moyenne. Nous accostons généralement en fin d'après-midi au port pour vous permettre de profiter de petites visites libres et de soirées animées.
Nous avons choisi de classer cette croisière en niveau "tranquille" car elle ne présente pas de difficulté physique majeure, néanmoins, selon la météo, elle peut rapidement glisser vers des conditions "dynamique" !
C'est une croisière active pour apprendre les différentes techniques de navigation et à manœuvrer le bateau.
Les temps de navigation sont de 6h par jour en moyenne. Nous accostons généralement en fin d'après-midi au port pour vous permettre de profiter de petites visites libres et de soirées animées.
On sera combien
Minimum 5, maximum 10 participants. l'âge minimum est de 6 ans.
Suivez le guide
Vous êtes accompagné d'un skipper local professionnel diplômé.
Esprit du voyage
La réussite de tout voyage est un délicat mélange de bonne humeur, de sentiments d'entraide, de convivialité, d'esprit de découverte, de bonne volonté, d'une participation aux tâches communes ainsi que le respect des traditions locales. Et n’oubliez pas des imprévus sont toujours possibles, dans ces moments adoptez la Nomade attitude : patience et tolérance.
NB
Le chef de bord se réserve le droit de modifier le déroulement du stage, son parcours ou sa durée, en raison des conditions atmosphériques et de sécurité. Le jour par jour est un exemple de croisière (non exhaustif).
- Vous pouvez louer sur place, un ciré complet, au prix de : 15€. Nous prévenir au moment de l'inscription. IMPORTANT: Il n'y a pas possibilité de louer de ciré pour les enfants.
- Fin de croisière: Le retour se fait à la marée en fin d'après-midi entre 13h et 19h le dernier jour de croisière.
- Le temps de visite des îles dépend des heures de marées. Il se peut qu'une île soit remplacée par une autre selon les conditions météorologiques. Les activités et balades ne sont pas encadrés et sont à votre charge.
- Vous pouvez louer sur place, un ciré complet, au prix de : 15€. Nous prévenir au moment de l'inscription. IMPORTANT: Il n'y a pas possibilité de louer de ciré pour les enfants.
- Fin de croisière: Le retour se fait à la marée en fin d'après-midi entre 13h et 19h le dernier jour de croisière.
- Le temps de visite des îles dépend des heures de marées. Il se peut qu'une île soit remplacée par une autre selon les conditions météorologiques. Les activités et balades ne sont pas encadrés et sont à votre charge.
Pourboires
Nous vous recommandons un montant entre 10 et 15€ par participant. Ce sont des règles de savoir-vivre évidentes mais il ne nous paraît pas inutile de vous les rappeler. Toutefois, il est important de considérer que le pourboire, demeurant facultatif (n’étant pas une partie du salaire), doit être accordé en fonction de votre niveau de satisfaction du travail et des petites attentions de l'équipe locale.
Petit equipement personnel
. Lunettes de soleil
. Gourde isotherme (1 L min.)
. Lampe de poche et/ou lampe frontale
. Crème solaire haute protection
. Couteau pliant
. Nécessaire de toilette (produits biodégradables de préférence)
. Serviette de toilette à séchage rapide
. Protections auditives anti-bruit
. Chapeau ou casquette couvrante sur le cou
Prévoir :
. 1 petit oreiller.
. 1 drap-housse une personne.
. 1 sac de couchage.
. Gourde isotherme (1 L min.)
. Lampe de poche et/ou lampe frontale
. Crème solaire haute protection
. Couteau pliant
. Nécessaire de toilette (produits biodégradables de préférence)
. Serviette de toilette à séchage rapide
. Protections auditives anti-bruit
. Chapeau ou casquette couvrante sur le cou
Prévoir :
. 1 petit oreiller.
. 1 drap-housse une personne.
. 1 sac de couchage.
Us et coutumes
MONUMENTS HISTORIQUES
Les dolmens : Les îles Anglo-Normandes présentent un grand intérêt archéologique, puisqu’elles abritent des monuments mégalithiques parmi les mieux conservés d’Europe. Il subsiste de nombreuses sépultures des communautés néolithiques qui les peuplèrent à partir du VIe millénaire avant notre ère. Parmi celles-ci, le site des Fouaillages à Guernesey serait le plus ancien ensemble mégalithique d’Europe et, en tout cas, la plus ancienne tombe des îles, qui daterait du Ve millénaire av. J.-C. À Jersey, La Hougue Bie est célèbre pour son allée funéraire couverte de blocs de pierre pesant plusieurs tonnes, une prouesse technique pour l’époque encore fort bien conservée. Des chapelles médiévales se dressent sur le tumulus qui la recouvre, comme un témoignage du passage de relais qui s’est effectué entre les cultes païen et chrétien.
Les fortifications et châteaux : Les menaces récurrentes d’invasions des Vikings ou des Français, mais également la guerre civile anglaise au XVIIe siècle (dont les îles furent aussi les victimes) et l’invasion allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (les îles furent alors considérées comme un segment stratégique du fameux Mur de l’Atlantique) ont motivé la construction de très nombreux ouvrages de fortification.
Beaucoup sont aujourd’hui restaurés ou transformés en musées. Citons à Jersey les châteaux de Mont Orgueil (XIVe siècle, à la pointe occidentale de l’île) et Elizabeth (XVIe siècle, sur un îlot de la baie de Saint Aubin), à Guernesey Castle Cornet (XIIIe siècle, à Saint Peter Port).
Sur les traces de Victor Hugo : Le long séjour de Victor Hugo dans les îles Anglo-Normandes, en particulier à Guernesey, a laissé une empreinte indélébile qu’elles dévoilent avec fierté. Quelques lieux rappellent son passage à Jersey, comme le rocher des Proscrits sur la plage de Saint Hélier. Une plaque apposée sur celui-ci rappelle que c’est là que Victor Hugo donnait rendez-vous à ses amis exilés par Napoléon III. Mais son soutien ostensible à ces derniers, en particulier lors de la publication d’un article critiquant le voyage de la reine Victoria en France, lui vaut au bout de trois ans d’être jugé indésirable sur l’île. Changement de cap : Victor Hugo s’installe alors à Guernesey, où il accoste fin octobre 1855. Il se prend d’amour pour l’île et ses habitants : il y vivra 15 ans, jusqu’en 1870, année de la chute du second Empire. C’est là notamment qu’il publie quelques-uns de ses chefs-d’œuvre comme Les Misérables, La Légende des siècles ou encore Les Travailleurs de la mer (dont l’action se passe sur l’île, à qui il dédie le livre).
Mais le lieu de pèlerinage incontournable est bien sûr sa maison de Saint Peter Port, Hauteville House aujourd’hui propriété de la Ville de Paris et dont l’intérieur et les jardins ont été conservés en l’état. Si la décoration peut sembler aujourd’hui kitschissime, elle est le reflet du goût immodéré de Hugo pour la brocante et l’histoire. Il réaménagea lui-même cette ancienne maison de corsaire, dessinant des panneaux de bois sculpté ou recyclant des tapisseries anciennes. On peut y visiter son cabinet de travail, une tourelle entièrement vitrée assurant une vue imprenable sur le port et la mer, où il écrivait debout devant son pupitre.
Les dolmens : Les îles Anglo-Normandes présentent un grand intérêt archéologique, puisqu’elles abritent des monuments mégalithiques parmi les mieux conservés d’Europe. Il subsiste de nombreuses sépultures des communautés néolithiques qui les peuplèrent à partir du VIe millénaire avant notre ère. Parmi celles-ci, le site des Fouaillages à Guernesey serait le plus ancien ensemble mégalithique d’Europe et, en tout cas, la plus ancienne tombe des îles, qui daterait du Ve millénaire av. J.-C. À Jersey, La Hougue Bie est célèbre pour son allée funéraire couverte de blocs de pierre pesant plusieurs tonnes, une prouesse technique pour l’époque encore fort bien conservée. Des chapelles médiévales se dressent sur le tumulus qui la recouvre, comme un témoignage du passage de relais qui s’est effectué entre les cultes païen et chrétien.
Les fortifications et châteaux : Les menaces récurrentes d’invasions des Vikings ou des Français, mais également la guerre civile anglaise au XVIIe siècle (dont les îles furent aussi les victimes) et l’invasion allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (les îles furent alors considérées comme un segment stratégique du fameux Mur de l’Atlantique) ont motivé la construction de très nombreux ouvrages de fortification.
Beaucoup sont aujourd’hui restaurés ou transformés en musées. Citons à Jersey les châteaux de Mont Orgueil (XIVe siècle, à la pointe occidentale de l’île) et Elizabeth (XVIe siècle, sur un îlot de la baie de Saint Aubin), à Guernesey Castle Cornet (XIIIe siècle, à Saint Peter Port).
Sur les traces de Victor Hugo : Le long séjour de Victor Hugo dans les îles Anglo-Normandes, en particulier à Guernesey, a laissé une empreinte indélébile qu’elles dévoilent avec fierté. Quelques lieux rappellent son passage à Jersey, comme le rocher des Proscrits sur la plage de Saint Hélier. Une plaque apposée sur celui-ci rappelle que c’est là que Victor Hugo donnait rendez-vous à ses amis exilés par Napoléon III. Mais son soutien ostensible à ces derniers, en particulier lors de la publication d’un article critiquant le voyage de la reine Victoria en France, lui vaut au bout de trois ans d’être jugé indésirable sur l’île. Changement de cap : Victor Hugo s’installe alors à Guernesey, où il accoste fin octobre 1855. Il se prend d’amour pour l’île et ses habitants : il y vivra 15 ans, jusqu’en 1870, année de la chute du second Empire. C’est là notamment qu’il publie quelques-uns de ses chefs-d’œuvre comme Les Misérables, La Légende des siècles ou encore Les Travailleurs de la mer (dont l’action se passe sur l’île, à qui il dédie le livre).
Mais le lieu de pèlerinage incontournable est bien sûr sa maison de Saint Peter Port, Hauteville House aujourd’hui propriété de la Ville de Paris et dont l’intérieur et les jardins ont été conservés en l’état. Si la décoration peut sembler aujourd’hui kitschissime, elle est le reflet du goût immodéré de Hugo pour la brocante et l’histoire. Il réaménagea lui-même cette ancienne maison de corsaire, dessinant des panneaux de bois sculpté ou recyclant des tapisseries anciennes. On peut y visiter son cabinet de travail, une tourelle entièrement vitrée assurant une vue imprenable sur le port et la mer, où il écrivait debout devant son pupitre.
On dort ou
Nuits en cabine à bord du voilier.
LES VOILIERS (logement en cabine de 2 personnes, base lits superposés), à titre d'exemple, car d'autres voiliers de même catégorie peuvent être utilisés en haute saison :
"Etachon"
GIB'SEA 442
longueur : 13,70 m
tirant d'eau : 2,30 m
cabines : 4
couchettes : 12
1ère catégorie
"HANOIS"
DUFOUR 45 Classic
longueur : 14 m
tirant d'eau : 2,40 m
cabines : 5
couchettes : 12
1ère catégorie
LES VOILIERS (logement en cabine de 2 personnes, base lits superposés), à titre d'exemple, car d'autres voiliers de même catégorie peuvent être utilisés en haute saison :
"Etachon"
GIB'SEA 442
longueur : 13,70 m
tirant d'eau : 2,30 m
cabines : 4
couchettes : 12
1ère catégorie
"HANOIS"
DUFOUR 45 Classic
longueur : 14 m
tirant d'eau : 2,40 m
cabines : 5
couchettes : 12
1ère catégorie
Le prix comprend
~ L'encadrement par un skipper diplômé
~ L'hébergement dans des cabines doubles (lits superposés)
~ L'assistance de notre partenaire local durant le voyage
~ Et en bonus chez nomade aventure pas de frais de dossier !
~ L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
~ L'hébergement dans des cabines doubles (lits superposés)
~ L'assistance de notre partenaire local durant le voyage
~ Et en bonus chez nomade aventure pas de frais de dossier !
~ L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
Le prix ne comprend pas
~ Le trajet aller-retour jusqu'au lieu de rendez-vous
~ Le forfait entretien général du bateau et la caisse de bord de 140 euros pour les adultes et de 115 euros pour les enfants (comprend l'avitaillement, les repas pris à bord, les places de port,le carburant, le gaz et l'électricité)
~ Les visites éventuelles
~ Les pourboires et les assurances facultatives
~ Le forfait entretien général du bateau et la caisse de bord de 140 euros pour les adultes et de 115 euros pour les enfants (comprend l'avitaillement, les repas pris à bord, les places de port,le carburant, le gaz et l'électricité)
~ Les visites éventuelles
~ Les pourboires et les assurances facultatives
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Avec transport
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